重庆奥林汽车服务有限公司
上门保养怎么把服务做到更佳?发表时间:2017-04-11 15:29 插上互联网的翅膀 既然是一个新兴的行业,就绕不开消费习惯改变这个坎。2012年起我们开始打造标准化的上门保养产品,主要是在朋友圈、保险老客户及租赁集团客户中进行,但规模不大。2013年8月,正式拉开汽车上门保养O2O的序幕。 因为汽车消费涉及生命安全,客户接受新事物非常谨慎。为了改变消费者习惯,我们推出九块九换防霾滤芯的活动,让客户体验一次上门保养的标准化服务,建立信任和复购。那时保养的平均客单价在411元,行业模型非常良性。 到了2014年底,在资本市场推动下,很多后来的同行开始推出一块钱保养,拉开了烧钱大战的序幕。我们也不得不跟随。确实,改变消费习惯,是需要烧钱的。在任何行业都是这样的,从淘宝,京东到现在的滴滴。但是在烧钱之后,有没有能够真正留住客户并建立新的消费习惯和模式,这是我们一直思索的。当然,一个企业一旦推动建立了新的消费习惯和模式,这个企业也一定是有社会影响力和成功的企业。 互联网+是未来的发展趋势,我们也相信,上门保养是未来的方向。只有真正为客户着想,给客户提供更佳服务,客户才愿意购买这个价值。 上门保养是一个倒三角 可能我们行业比较特殊,是一个典型的倒三角。客户靠前、技师第二、股东第三。因此我们有一个严格的管控系统,从线上预约到配件品质管控、线下服务管控和技师的管控。技师代表的不是个人。 开始我们也用过不少学生兵,两年工作经验,入职培训后跟三十单,合格之后才能上岗。后来我们渐渐完善体系,包括选人、培养、绩效考评、绩效考评监控、内部的激励引导、整个技能素质和服务素质的双提升。 只有整体策划好,精化每个细节,才有可能笑到后。刚开始做上门保养,我们遇到不少问题,从客服前端接单子,到配件、服务、品控、以及后面的售后全部在IT系统里,一旦库房配件给错了,技师就会带错配件去服务。如果改约,客户不爽;如果临时加单子,应急从库房送一个滤芯,成本加倍。这种情况在国外多次发生,因此我们调整了IT系统中心化解决方案。 我们客服、IT、内控品控、数据都是中心化。对于各地来说,它的主要工作就是施工,订单每天通过IT系统推送到每个技师的手机上,每个城市有中心库房,然后中心库房会把这个货配送,第二天订单根据预约的情况,把这货配送到每个点部,早晨技师从点部出发,然后来完成整个服务。 15年初的时候,我们用户总规模只有5万整,到今天为止,总用户规模超过25万,复购率超过50%,未来一年内,我相信我们复购用户数可以超过10万以上的级别。在这个过程中,我们会不断修正数据,建立标准。因为标准化是可观测,掌控和复制的。就像麦当劳一样,把服务做成服务产品,所有人干的都一样。麦当劳擦玻璃都不允许你随便擦,横三竖九一勾边,所有的工具,所有的消毒和清洗液全是。这个是我们努力的方向,建立良好口碑,把服务做到更佳。
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